Centro Cultural y Tecnológico Museo del Automovilismo “Juan Manuel Fangio”

Museo Fangio

Mayores $180 / Menores (de 5 a 16 años) $120 / Jubilados $120 valores expresados en pesos ARG.
Buick 8 en línea 1936 (de Rezusta) Buick 8 en línea 1936 (de Rezusta)

Buick 8 en línea 1936 (de Rezusta)

Características

Número de cilindros: 8 en línea
Diámetro x carrera: 87 x 109
Cilindrada: 5300 cc
Potencia: 141 HP a 3600 RPM
Arbol de levas: lateral - varilla y balancín
Válvulas: dos por cilindro
Carburador: Stromberg ó Carter
Encendido: por distribuidor y bobina
Orden de encendido: 1-6-2-5-8-3-7-4
Bastidor o Chasis: de acero perfilado en "U" rígido
Embrague: monodisco seco
Suspensión: a resortes helicoidales
Sistema de enfriamiento: por agua - 16 lts.
Neumáticos: 7.00 x 15
Tanque de combustible: 64 lts.
Carter de aceite: 8,5 lts.
Distancia entre ejes: 3300 mm

Buick 1937


Carrera no oficial en el Circuito "La Chata" de Balcarce

21 de marzo de 1937
Piloto de un Buick 1937 – 8 cilindros en línea - color negro - Nro. 3

Para el 21 de Marzo se anuncia una carrera para autos standard en el circuito de “La Chata” de Balcarce. Con una extensión de 12,3 Km se correría a 26 vueltas y es su amigo protector Oscar Rezusta quien facilita a Fangio su Buick 8 cilindros, de color negro.

El compromiso esta vez era muy grande, pues la carrera era en su pueblo. En el pequeño taller de piso de tierra que estaba al lado de la casa de don Loreto Fangio, trabaja con sus amigos para sacarle la pesada carrocería y adaptarle una doble butaca, manteniendo el torpedo y tras la puesta a punto de su motor, el auto fue reiterádamente probado para la carrera. José Duffard -su socio- que hacía todos los trabajos de herrería, sería el acompañante.

En los ensayos, giran en 6 minutos a un promedio de 120 km/h, mostrandose muy veloz. El diario local "El Liberal", lo señala como uno de los candidatos a la victoria, destacando la forma de tomar las curvas.

Se da la señal de partida de las máquinas a intervalos de 30 segundos y a su turno de largada con el número 3 en los costados, Fangio hace un movimiento nervioso y se queda con la palanca de cambios en la mano. Baja del auto mientras los demás participantes se alejan perdiéndose de vista. Con un destornillador, saca la tapa de la caja y mueve los engranajes para fijar la caja en tercera marcha. Trepa al Buick y siguen en carrera en el último lugar.

A medida que transcurren los kilómetros, Fangio supera a varios competidores, bajando sus propios tiempos del día anterior, registrando el mejor en 5'47".

En un sector del circuito, envuelto en el polvo en suspensión no advierte un leve salto, se desliza el auto y pega contra una alcantarilla. El impacto tuerce el chasis y abandonan.
Será la primera y única vez que Fangio corre en su pueblo, salvo en algún paso de pruebas de Turismo de Carretera que incluyeron a Balcarce.

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www.balcarce.gov.ar Juan Manuel Fangio

HORARIO

Abierto de de lunes a viernes de 10.00 a 17.00 hs. - Fines de semana y feriados de 10.00 a 18.00.
Marzo de 10.00 a 18.00

Valor de las entradas:

  • Mayores $180
  • Menores (de 5 a 16 años) $120
  • Jubilados $120
* valores expresados en pesos ARG.

Producido Por Fundación Fangio Desarrollado por Osmosis