Libro de Visitas
Soy de Brandsen,quiero conocer el museo y me entere que restauraran un peugeot 504 de Pancho Alcuaz,re lindo.
29-01-2010 | Emiliano A. GabetFelicitaciones!
Tuve la suerte de visitar el museo hace dos años. No tengo más que decir que es impactante, impresionante, único. Hoy, gracias a la excelente web, pude -en forma virtual- volver a recorrerlo. Sinceramente los felicito por el trabajo que han realizado, hacen y continuarán llevando adelante. En breve estaré volviendo junto con mi familia para disfrutar, para respirar automovilismo para recordar y honrar al
21-01-2010 | AxelDakar
Algún día estará el triciclo de alguno de los patronelli en el museo pero no nos olvidemos de nuestros primeros campeones de TC, que hacían las mismas hazañas corriendo con autos de los años 30, por ejemplo: Arturo Kruuse que con su Plymouth 34′ cruzó toda la Cordillera de los Andes marcha atrás porque se le rompió la caja de cambios y la única marcha que le andaba era la marcha atrás. En la Buenos Aires – Caracas el mismo corredor se cayó de un barranco y se rompió las dos piernas y con las dos piernas enyesadas siguió corriendo.
El Dakar es muy parecido a las primeras competencias de TC desarrolladas en latinoamérica.
Admiracion
Soy un balcarceño mas que vive fuera de esta hermosa ciudad que vio nacer al mas grande del deporte motor, algunos se acercaron a su talento (Ayrton, por ejemplo) superado en los numeros, pero nunca igualado en ejemplo de vida y deportividad, desde España, Daniel
08-12-2009 | Valente GuerreroFelicidades
Increible pagina,espero conocer el museo en abril proximo, saludos y en verdad ¡felicidades¡ Fangio no se merece menos.
29-11-2009 | Mauro JuninEusebio Marcilla
Me parece muy bueno lo que se describe de Marcilla, solamente que Eusebio no pudo doblar en esa curva del accidente donde fallece debido a que se le rompe la palanca de cambios y no alcanza a frenar ya que habia quedado en 5º. Muy buena la pagina.
24-11-2009 | RodolfoIdolo !!
Arturo Kruuse, voy a ir a ver el auto de quien cruzó la Cordillera de los Andes marcha atrás porque rompió su caja de cambios y luego de repararla encima ganó la carrera.
El gran premio internacional del 35.
Gracias!!
Gracias por incorporar el Plymouth '34 de Arturo Kruuse (nuestro primer campeón de TC) al museo.
19-11-2009 | Victor RaúlFelicitaciones
Bueno, lo primero mis saludos, no para decirles que estoy trabajando aqui en Lima de asistente de cocina, sino para felicitarlos por el sitio diseñado.
24-10-2009 | claudio makoecgracias
Gracias Juan por sin verte correr poder disfrutarde tu grandeza y umildad
