Visita Virtual Multiespacio Fangio
Desde el '28
Chevrolet Coupé 39 - Fangio (Réplica)Cilindrada: 3432 cc
Potencia: 90 HP a 3300 rpm
Peso: 1700 kilogramos
Velocidad máxima: 170 Km/h
Ford "T" (de F. Nardi)Este auto, pertenecía a un piloto de morón, Florindo Nardi. Por invitación del propio Nardi, sin que prácticamente nadie sepa en Balcarce, se inscribe para intervenir el 10 de Febrero en el circuito de "La Pomona" de Morón.
Ford "T" (de Naranjo)El Ford "T" que se exhibe es un auto que un piloto de Tandil, Francisco Naranjo le prestó para correr una carrera en esa ciudad el domingo 7 de abril de 1946.
- Chevrolet 1928 - Ayerza / Fangio
Entre el fútbol y la mecánica fueron transcurrieron aquellos jóvenes años y cuando Fangio llegó a los 17, Viggiano le dijo: - Juancito, se anuncia una carrera entre General Guido y Coronel Vidal. No queres correr este Chevrolet 28...?
- Plymouth Mecánica Nacional - Sticone
Cilindros: 6 en línea
Cilindrada: 3.500 cc
Potencia: 175 HP a 5.500 RPM
Velocidad Máxima: 190 km/h - Baquet Chevrolet 1928 - Hnos. Fernández
Carrozado: en chapa de hierro negro de 1 mm
Nº de cilindros: 4 cilindros en línea
Block: de fundición sin camisa - Chasis Plymouth - Arturo Kruuse
En el Nivel 1 se expone esta histórica máquina que quedara destrozada en una esquina de Zapala y se convirtiera en mortaja de hierros retorcidos para Arturo Kruuse y su señora, cuando en 1975 un camión los chocara violentamente.
Chevrolet "La coloradita" - Juan Manuel BordeuPlataforma de chasis: Chevrolet 1947
Nº de cilindros: 6 en línea
Relación de compresión: 10,5:1
Chevrolet TC - Everto RodríguezEs un Chevrolet armado en 1964 sobre un Chasis 1947 construido por Meunier según los consejos de José Froilán González, quien también recomendó el carrozado por Baufer, la empresa de Baudena y Fernández.
- Chevrolet Cupé TC 1939 - Domingo Marimón
Domingo Marimón nació en Zárate, Provincia de Buenos Aires, el 18 de mayo de 1903. Su carácter y su sed de aventuras a temprana edad, generaron en su familia infinidad de situaciones límite.
- Cupé Ford V8 Baufer - Carlos Menditeguy
Carlos Menditeguy mando a construir un auto para Turismo Carretera a mediados de 1968. Su carrocero fue "Baufer" quien abarcó una etapa de la más clásica categoría del automovilismo argentino.
- Chevrolet Nova “Chevitu” - Jorge Cupeiro
Ya lo han dicho los que saben...Cuando de cambios en el TC se trata, el Chevitú es el auto que en 1964 irrumpe en la escena para cambiar el orden anterior.
- Moto Kreidler - Vaifro Meo
En 1966 Vaifro Meo y Perales se encuentran listos para intentar nuevamente la hazaña. La nueva máquina tiene forma de cigarro y esta equipada con motores Kreidler. Esta fabrica pagó un viaje hasta Alemania para probar la motocicleta en un tunel de viento.
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