Visita Virtual Multiespacio Fangio
Desde el '67
Alfa Sud 1976 - Ernesto BessoneEs conocido el historial de esta excelente máquina y de su piloto Ernesto Bessone en TC 2000, con este auto fue Campeón en el año 1985 de la Categoría Turismo Grupo 2.
Peugeot 405 Mi16 - Carlos Menem (h).Nº de cilindros: 4 cilindros en línea
Cilindrada: 1998 cm3
Alimentación: inyección electrónica
Potencia máxima: 205 CV
Peugeot 504 TC2000 - Osvaldo "Cocho" LópezLos encargados de convertir el casco de este 504 en auto de competición, fueron los conocidos "Pardal", padre e hijo, en su taller de Palermo.
Berta VW - Osvaldo "Cocho" LópezEste chasis de caños cuadrados y chapa de aluminio remachada, fabricado por Oreste Berta, es utilizado en la Fórmula 2 Sudamericana por casi todos los pilotos en 1981.
Cafetera "La Laucha" - Oscar Castellano"La Laucha" es una cafetera construida con elementos encontrados en un desarmadero, teniendo en las primeras temporadas un motor Willy, con una caja de cambios IKA de Rambler.
Ford Escort TC 2000 - Berta SportsMotor: Zetec 2 litros
Cilindros: 4
Habitáculo: Jaula antivuelco de cromo molibdeno
Dodge TC - Octavio SuárezCilindros: 6
Cilindrada: 2998 cc
Potencia: 235 HP a 7300 RPM
Torino 380 WCilindros: 6 en línea
Cilindrada: 3700 cc
Potencia: 250 H. P. a 5200 rpm
Vel. máx.: 230 km/h
Torino MK TC "Liebre III" - Gastón PerkinsMotor: Tornado 6 cilindros en línea
Cilindrada: 3.980 cc
Potencia: 275 HP a 5.400 rpm
Alimentación: 3 carburadores Weber
Crespi Fiat - Eduardo CrovettoEsta máquina era preparada en los talleres de nuestro Consejero y amigo Ing. Luis Paván bajo la supervisión de Juan Manuel Fangio con Eduardo Crovetto al volante.
- Saab 96 GL - Rafael y Astrid Hühta
Nº de cilindros: 4 cilindros en V
Cilindrada: 1498 cc
Potencia: 70 CV
Peso: 920 Kg
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