FIA FORMULA 1
Five times world champion
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Pilotos: Daniel Cingolani - Gabriel Ponce de León - Henry Martin
Características Técnicas
Motor: Zetec 2 litros
Cilindros: 4
Válvulas: 16
Frenos: discos ventilados doble circuito en las cuatro ruedas
Habitáculo: Jaula antivuelco de cromo molibdeno
El auto fantástico
Los Escort Zetec con preparación de Berta (h), fueron la herramienta esencial para ganar el primer Campeonato de la nueva era del TC 2000.
El comportamiento integral de los Ford oficiales, tiene un progreso respecto al los de la temporada anterior por Oreste Berta que muestra una vez mas, esa patente de número uno que le dan sus pares y los pilotos.
El paso de los Escort por el departamento de competición que Ford tiene en USA, marcó un nuevo camino. Los ensayos dinámicos del comportamiento de la suspensión, permitieron descubrir la mejor geometría dinámica para mantener apoyadas la rueda al piso y la confiabilidad necesaria en esa exigencia.
Aunque las bases del motor Zetec no sean los ideales para competición, Berta -en colaboración con los que desarrollaran el Ford V10 de Fórmula 1- ha logrado el ida y vuelta para resolver las necesidades, que hacen que el Zetec tenga un comportamiento mas elástico. El frente parece igual, pero es distinto. El spoiler, además de sutiles correcciones en los trazo, incorpora en ciertos circuitos perfiles suplementarios de carga y distintas entradas de aire para la corriente inferior. Se observan, sobrepuestos en él, dos pequeños canalizadores que parecieran destinados a barrer el contenido de aire turbulento que se forma en las ruedas cuando giran a gran velocidad. El piso de adelante es de perfil alar para colaborar a la carga que permite transmitir los casi 300 CV.
No parecen iguales los pasarruedas traseros de trazos más suaves. La definición del nuevo alerón posterior con dos planos simétricos laterales que aprovechan parte de la corriente libre y uno central que acompaña la descarga del techo.
Campaña del año 2000
Cingolani - Martin - Ponce de León
12/03 Río Cuarto 3º - 7º
02/04 Trelew - 1º 9º
23/04 Córdoba 2º 7º 9º
07/05 San Juan 3º 4º 1º
04/06 Paraná 1º 5º 6º
16/07 Bahía Blanca - 5º 7º
30/07 Rafaela 8º 4º -
20/08 Buenos Aires - - 8º
03/09 San Jorge - - -
24/09 San Juan 1º - -
22/10 Río Cuarto 2º 1º 3º
12/11 Buenos Aires 1º 2º 5º
03/12 Paraná - - 5º
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Alfa Sud 1976 - Ernesto Bessone
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Peugeot 405 Mi16 - Carlos Menem (h).
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Berta VW - Osvaldo "Cocho" López
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Cafetera "La Laucha" - Oscar Castellano
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Ford Escort TC 2000 - Berta Sports
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Dodge TC - Octavio Suárez
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Torino 380 W 1969
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Torino MK TC "Liebre III" - Gastón Perkins
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Crespi Fiat - Eduardo Crovetto
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Saab 96 GL - Rafael y Astrid Hühta
Horarios del Museo
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10 A 17 HS
Días Hábiles
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10 A 18 HS
Fines de semana y feriados
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10 A 18 HS
Enero y Febrero
museo juan manuel fangio
Dardo Rocha (18) esq. Mitre (17)
Tel/fax +54-2266-425540 - CP 7620
Balcarce - Buenos Aires - Argentina