Visita Virtual Museo Fangio
El viejo taller
Ford V8 ´34 - Motor ´37Cilindros: 8 en V
Cilindrada: 3923 cm3
Potencia: 80 H.P. a 3600 rpm
Vel/máx.: 170 kph
Ford "A" 1930 (de Ialea)Carrera: "Circuito de González Chaves" - Provincia de Buenos Aires
Auto: Ford "A" 1930 color gris
Número: 9
Ford "A" 1929 (de Bianculli)Motor: Ford - Standard
Cilindrada: 3200 cc
Potencia: 48 HP a 2400 rpm
Velocidad máxima: 118 Km/h
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Descripción
LOS COMIENZOS DE FANGIO
Juan Manuel Fangio siempre fue un apasionado por la mecánica. Desde los 11 años asimiló las enseñanzas recibidas y aprovechó de la propia experiencia.
"...Mi niñez fue muy feliz. Desde mi primer trabajo en la herrería de Serres, pasé como aprendiz al taller mecánico de Capetini, meses después a la concesionaria Rugby de Carlini y luego a la Ford de Estévez. Pero sobre todo cuando tenía 13 años, entré a trabajar en la Studebaker de Viggiano y comencé a notar la evolución en mi aprendizaje.
Yo casi he nacido con el automóvil y recuerdo que cuando pasaba un auto por el frente de nuestra casa, con mis hermanos salíamos a empujar o a correr detrás de él..."
Con sus amigos del fútbol comenzaron a atender a algunos clientes y arreglaban sus autos en la puerta de la casa de Juan Manuel. Junto a ella había un terreno que Don Loreto les ofrece y allí edifican el primer taller.
Unos chasis de autos viejos soportan las chapas del techo "conseguidas" de noche en una casa abandonada. Uno hace la carpintería mientras Juan Manuel y José Duffard, ahora socios, cavan la fosa para este taller de piso de tierra. Otros amigos juntan lo $ 80.- que necesitaban para comprar las herramientas.
Juan Manuel Fangio no pudo olvidar nunca a aquel primer cliente que cruzó el portón, colocando su vehículo sobre la fosa.







