Se disputaron siete etapas con un total de 3.730 kilómetros.

La primera etapa Río de Janeiro-Belho Horizonte (541 Km) se corrió el domingo 22 de junio de 1941 y fue ganada por Oscar Gálvez llegando 21 Fangio a 3'.

La segunda etapa Belho Horizonte-Uberaba (606 Km) fue también para Gálvez, escoltándolo Fangio a 8' 05". Las mismas posiciones eran en la general con una ventaja a favor de Oscar Gálvez de 11' 05".

La tercera etapa Uberaba-Goiania (615 Km) es ganada por Fangio con 13' 38" sobre Gálvez que es segundo. Aquí Fangio pasa al frente en la general con 2' 33" sobre Gálvez. A esta altura de la carrera el tercero es el uruguayo Montero a quién Fangio lleva una hora y cuarto de ventaja. En Goiania se produce un día de descanso, reiniciándose la carrera en la jornada siguiente.

La cuarta etapa Goiania-Barretos (587 Km) también es ganada por Fangio con 23 minutos de ventaja sobre Gálvez y ahora ampliando la ventaja en la general a 25' 33".

La quinta etapa Barretos-Poco de Caldas (475 Km) es para Fangio que supera a Gálvez por 9' 28". En la clasificación general está primero Fangio; 21 Gálvez a 35' 01" y 31 el brasileño Julio Vieira a 5 horas y media de Fangio.

La sexta etapa Poco de Caldas-San Pablo (402 Km) es ganada por el brasileño Vieira, clasificándose Fangio 111 y Gálvez 121. En esta etapa los dos argentinos llegaron primeros con comodidad a San Pablo pero habían tomado un camino equivocado. Hubo posibilidad de descalificación pero luego se resolvió que desandarán el tramo mal recorrido, unos 60 kilómetros, y tomaran el camino correcto. Asimismo se los penalizó con 2 horas. A a pesar de ello y como consecuencia de la enorme ventaja acumulada, Fangio y Gálvez seguían primero y segundo en la general.

La séptima etapa San Pablo-Río de Janeiro (504 Km) se corrió el domingo 29 de junio y fue ganada por Gálvez llegando 21 Fangio a 10' 19".

La Clasificación General fue la siguiente:

1º - Fangio 43h 12' 34" a un promedio de 86 k.p.h.
2º - O. Gálvez a 33' 16"
3º -  Julio Vieira a 4h 12' 21"

Cumpleaños feliz

El martes 24 de junio de 1941 corriendo el Gran Premio "Presidente Getulio Vargas" en Brasil, Fangio ganó la tercera etapa entre Uberaba y Goiania. Ese día cumplía 30 años de edad y, coincidentemente, en su auto lleva pintado el número 30.

Esa sería la única vez que Fangio obtendría una victoria en el día de su cumpleaños. El 24 de junio de 1950, fecha en la que cumplió los 39 años, corrió las "24 Horas de Le Mans" en pareja con José Froilán González, pero debieron abandonar.

Cuando cumplió 45, el 24 de junio de 1956, corrió en Monza y llegó tercero.

Segundo triunfo del año - Mil Millas Argentinas 1941

Fangio logra en 1941 su único triunfo en esta clásica carrera. Había clasificado 131 en la edición de 1939; fue 81 en 1940; gana en el 1941; abandona en 1947, y es 21 en la edición de 1948 que se corrió en enero de 1949.

Volviendo a la carrera que él gana, se observa que en la misma participan 47 corredores y a Fangio le corresponde largar con el número 35. Es otra vez acompañado por Antonio Elizalde y usa el mismo Chevrolet 40 cupé de carreras anteriores.

La primera etapa Bernal-Bahía Blanca (804 Km) se corre el sábado 13 de diciembre y es ganada por Fangio en 6h 50' 12" a un promedio de 118 k.p.h., llegando 21 Ernesto Hilario Blanco a 13' 35".

La segunda etapa Bahía Blanca-Bernal (804 Km) es ganada por un debutante en esa carrera: Juan Gálvez, que llegaría a ser años más tarde, nueve veces campeón argentino de carreteras. Gálvez empleó 6h 37' 59" a 121 k.p.h. y Fangio llegó 31 a 5' 45".

La clasificación general final de la prueba, tras recorrer 1.608 Km fue la siguiente:

1º - Fangio en 13h 33' 56" a 119 k.p.h.
2º - Juan Gálvez a 9'
3º - Esteban Fernandino a 15' 42"